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摘要:新华网北京10月29日电
国家邮政局最新公布的数据显示,截至10月20日,我国快递业务量已突破100亿件大关。临近双11,这个节点每年快递业务量均极大超过日常处理水平,今年还会爆仓吗?
特快专递不再是奢侈品 近年来我国快递业进入持续快速的新阶段,年业务量…

本报北京12月28日电记者从国家邮政局获悉:28日上午,一件从陕西寄往北京的快递包裹,成为2018年第五百亿件快件,这意味着我国快递年业务量突破500亿件。

  新华网北京10月29日电
国家邮政局最新公布的数据显示,截至10月20日,我国快递业务量已突破100亿件大关。临近“双11”,这个节点每年快递业务量均极大超过日常处理水平,今年还会爆仓吗?

“十三五”以来,我国快递业保持高速增长,每年增长100亿件。自2014年起,我国快递业务量已连续5年稳居世界第一,超过美、日、欧等发达经济体总和。

  “特快专递”不再是奢侈品

据介绍,我国快递业年支撑网络零售额已近6.9万亿元;年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元;服务制造业已形成318个重点项目,带动制造业总产值约2172.94亿元;服务乡村振兴,农村地区年收投快件量达120亿件。

  近年来我国快递业进入持续快速的新阶段,年业务量从2006年的10亿件高速增长到2013年的91.9亿件,年均增幅达到37.3%,市场规模跃升世界第二位,今年或超美国成为世界第一。

  “原来快递叫‘特快专递’,是作为邮政的特殊服务、奢侈品、附加业务来定位的。”国家邮政局局长马军胜说。近年来得益于改革的引领和保障,我国快递业突飞猛进的发展。

  2009年《中华人民共和国邮政法》修订实施,首次将快递业务纳入调整范畴,明确了快递企业的法律地位,确立了“鼓励竞争、促进发展”的原则,为快递业的发展提供了法制保障。

  快递业高速发展背后是民营经济的腾飞。诞生于广东顺德的顺丰速运,经过20年的发展已拥有29万名员工、15架自有全货机、海内外共9100多个营业网点的大型快递服务网络公司;而申通、圆通、韵达、中通则被业内称为“三通一达”。受益于邮政业政企分开、电商兴起等重大机遇,加之自身独特的“浙商基因”,他们各自从小微企业发展成为员工超过10万人、年业务量超过10亿件、年业务收入超过100亿元的“大块头”。

  快递和网购相互推动支撑

  业内人士指出,我国网购业务刚起步时,唯有物流派送是网购发展短板,随后快递企业在市场竞争中脱颖而出,实现了自身快速发展的同时也支撑了网购高速增长。

  国家邮政局指出,我国网购市场规模从2006年的300多亿元增长到2013年的1.85万亿元。网购与快递吻合的发展曲线,正是对二者相互推动、彼此支撑关系的最好注脚。

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